ny_banner

produkt

Szybkoschnąca akrylowa farba do znakowania dróg Kolorowa powłoka drogowa

Krótki opis:

Składa się z żywicy akrylowej, specjalnej żywicy, pigmentu, wypełniacza i rozpuszczalnika organicznego.


WIĘCEJ SZCZEGÓŁÓW

*Wideo:

https://youtu.be/09Hs_kEVIag?list=PLrvLaWwzbXbhpwjz31xojfLmY50PdelMW

*Cechy produktu:

★ Powłoka farby mapłaski wygląd, a warstwa farby jest twarda;
★ Odporność na ściskanie jest wysoka iodporność na warunki atmosferyczne jest lepsza;
★ Wydajność suszenia jest szybka;przyczepność jest wysoka.
★ Jasny i trwały kolor;doskonała siła krycia;dobra przyczepność;
★ Dobra odporność na zużycie ikrótki czas schnięcia; pojedynczy element jest łatwy w konstrukcji;
★ Trwałe i trwałe, dobra odporność na wodę i korozję.

*Sposób nakładania produktu:

Szeroko stosowany na drogach, linie drogowe, warsztaty, magazyny, stadiony i inne miejsca do ustawienia linii.Farby do oznakowania dróg są zwykle białe lub żółte i przeznaczone do codziennego użytku, obszarów ruchu palcowego i znaków drogowych.Powłoka ta dobrze przylega do asfaltu, kamienia czy cementu i jest odporna na ruch drogowy i wpływy środowiska.

https://www.cnforestcoating.com/traffic-paint/

*Dane techniczne:

Przedmiot

Dane

Kolor i wygląd powłoki lakierniczej

Kolory i gładka folia

Zawartość ciała stałego,%

≥60

Lepkość (wiskozymetr Stormera), KU

80-100

Grubość suchej warstwy, hm

50-70

Czas suszenia (25 ℃), H

powierzchnia sucha ≤10 minut, twarda suchość ≤24 godziny

Przyczepność (metoda strefowa), klasa

≤2

Udarność, kg, cm

≥50

Wytrzymałość na zginanie, mm

≤5

Odporność na zużycie, Mg, 1000g/200r

≤50

Elastyczność, mm

2

Wodoodporność, 24h

Żadnych nienormalnych zjawisk

GA/T298-2001 JT T 280-2004

*Czas odstępu między podwójnym malowaniem:

Temperatura

5 ℃

25 ℃

40 ℃

Najkrótszy czas

2h

1h

0,5 godz

Najdłuższy czas

7 dni

*Obróbka powierzchniowa:

Podłoże betonowe wymaga po 28 dniach dłuższego niż naturalne utwardzenie, wilgotność < 8%, stare podłoże do całkowitego usunięcia oleju, brudu i szumowiny, utrzymywania w czystości i suchości, a podłoże wszystkie pęknięcia, złącza, wypukłości i wklęsłości zostały prawidłowo uchwyt (szpachlówka lub zaprawa żywiczna)

*Metoda konstrukcji:

1. Akrylową farbę do znakowania dróg można natryskiwać i malować pędzlem/walkiem.
2. Podczas budowy farbę należy równomiernie wymieszać, a farbę rozcieńczyć specjalnym rozpuszczalnikiem do wymaganej dla konstrukcji lepkości.
3. W trakcie budowy nawierzchnia drogi powinna być sucha i oczyszczona z kurzu.

*Stan konstrukcyjny:

1, temperatura bazowa nie jest niższa niż 5 ℃, wilgotność względna 85% (temperaturę i wilgotność względną należy mierzyć w pobliżu materiału bazowego), mgła, deszcz, śnieg, wiatr i deszcz są surowo zabronione w budownictwie.
2. Przed malowaniem oczyść pokrytą powierzchnię drogi, aby uniknąć zanieczyszczeń i oleju.
3, Produkt można natryskiwać, szczotkować lub walcować.Zaleca się natryskiwanie specjalnym sprzętem.Ilość rozcieńczalnika wynosi około 20%, lepkość aplikacji wynosi 80S, ciśnienie konstrukcyjne wynosi 10 MPa, średnica dyszy wynosi 0,75, grubość mokrej warstwy wynosi 200um, a grubość suchej warstwy wynosi 120um.Teoretyczna wydajność powlekania wynosi 2,2 m2/kg.
4. Jeżeli farba w trakcie budowy okazała się zbyt gęsta, należy ją rozcieńczyć do wymaganej konsystencji specjalnym rozcieńczalnikiem.Nie stosować rozcieńczalnika.

*Pakiet:

Farba: 20 kg / wiadro;25 kg / wiadro lub dostosuj
https://www.cnforestcoating.com/road-marking-paint/

Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas