★ Warstwa farby ma płaski wygląd i jest twarda;
★ Odporność na ściskanie jest wysoka, a odporność na warunki atmosferyczne jest lepsza;
★ Wydajność suszenia jest szybka;przyczepność jest wysoka.
★ Jasny i długotrwały kolor;doskonała siła krycia;dobra przyczepność;
★ Dobra odporność na ścieranie i krótki czas schnięcia;pojedynczy element jest łatwy w budowie;
★ Trwała i trwała, dobra odporność na wodę i korozję.
Szeroko stosowany na drogach, ciągach komunikacyjnych, warsztatach, magazynach, stadionach i innych miejscach do wyznaczania linii.Farby do znakowania dróg są zwykle białe lub żółte do codziennego ruchu, stref ruchu palcowego i znaków drogowych.Powłoka ta dobrze przylega do asfaltu, kamienia lub cementu i jest odporna na wpływ ruchu drogowego i środowiska.
Przedmiot | Dane |
Kolor i wygląd powłoki farby | Kolory i gładki film |
Zawartość substancji stałych, % | ≥60 |
Lepkość (lepkościomierz Stormera), KU | 80-100 |
Grubość suchej powłoki, um | 50-70 |
Czas schnięcia (25 ℃), H | powierzchnia sucha ≤10 minut, twarda sucha ≤24 godziny |
Adhezja (metoda strefowa), kl | ≤2 |
Siła uderzenia, kg, cm | ≥50 |
Wytrzymałość na zginanie, mm | ≤5 |
Odporność na zużycie, Mg, 1000g/200r | ≤50 |
Elastyczność, mm | 2 |
Wodoodporność, 24h | Żadne nienormalne zjawisko |
GA/T298-2001 JT T 280-2004
Temperatura | 5℃ | 25℃ | 40℃ |
Najkrótszy czas | 2h | 1h | 0,5 godz |
Najdłuższy czas | 7 dni |
Podbudowa betonowa potrzebuje po 28 dniach więcej niż naturalne utwardzanie, wilgotność < 8%, stare podłoże do całkowitego usunięcia oleju, brudu i szumowin, utrzymanie czystości i suchości oraz wyszlifowanie wszystkich pęknięć, spoin, wypukłości i wklęsłości zostało wykonane prawidłowo uchwyt (szpachlówka lub zaprawa wyrównująca)
1. Akrylową farbę do znakowania dróg można natryskiwać i malować pędzlem/wałkiem.
2. Farbę należy równomiernie wymieszać podczas budowy, a farbę należy rozcieńczyć specjalnym rozpuszczalnikiem do lepkości wymaganej do budowy.
3. Na czas budowy nawierzchnia drogi powinna być sucha i oczyszczona z pyłu.
1, temperatura podstawy jest nie mniejsza niż 5 ℃, wilgotność względna 85% (temperatura i wilgotność względna powinny być mierzone w pobliżu materiału podstawowego), mgła, deszcz, śnieg, wiatr i deszcz są surowo zabronione.
2, przed malowaniem farby oczyść powlekaną powierzchnię drogi, aby uniknąć zanieczyszczeń i oleju.
3, Produkt może być natryskiwany, szczotkowany lub walcowany.Zaleca się natryskiwanie specjalnym sprzętem.Ilość rozcieńczalnika wynosi około 20%, lepkość aplikacji wynosi 80S, ciśnienie konstrukcyjne wynosi 10MPa, średnica dyszy wynosi 0,75, grubość mokrej warstwy wynosi 200um, a grubość suchej warstwy wynosi 120um.Teoretyczna wydajność powlekania wynosi 2,2 m2/kg.
4, Jeśli farba jest zbyt gęsta podczas budowy, pamiętaj o rozcieńczeniu jej do wymaganej konsystencji specjalnym rozcieńczalnikiem.Nie używaj rozcieńczalnika.