Szybkoschnąca odblaskowa farba w sprayu do oznakowania dróg

*Wideo:

*Cechy produktu:

1. Łatwe do malowania, trwałe, zmywalne iszybko schnący;
2. Powłoka farby jest twarda i szybko schnie. Charakteryzuje się doskonałą przyczepnością i odpornością na zużycie. Zapewnia dobre odbicie światła w nocy.
3. Intensywność odbicia, trwały kolor, tylko jedna warstwa do uzyskania efektu odbicia,specjalna powłoka zapewniająca intensywność odbicia;
4. Może zapobiegać promieniowaniu ultrafioletowemu, zapobiegać blaknięciu i łuszczeniu się kolorów oraz jest odporny na wyjątkowo silną mgiełkę solną, kwasy i zasady;
5. Farba odblaskowamożna natryskiwać, malować, nakładać pędzlem lub zanurzaći jest łatwy w obsłudze.

*Zastosowanie produktu:

To jeststosowany do powierzchni płaskich i gładkich, takich jak stop aluminium, szkło, rury stalowe i inne nierówne powierzchnie, takie jak beton cementowy i drewno. Jest toszeroko stosowanyw obiektach transportowych, znakach drogowych, billboardach, powiększeniach marek samochodów, barierach drogowych, znakach drogowych, tablicach informacyjnych, obiektach straży pożarnej, znakach przystanków autobusowych, pracach dekoracyjnych, oznakowaniach autobusowych, radiowozach policji drogowej, pojazdach służb bezpieczeństwa publicznego i pojazdach ratowniczych oraz innych pojazdach specjalistycznych, a także na liniach kolejowych, statkach, lotniskach, kopalniach węgla, metrze, tunelach itp. Dziedzina ta jest szeroko wykorzystywana.

*Punkty konstrukcyjne:

1. Przed rozpoczęciem prac należy dokładnie usunąć olej, wodę i kurz z powierzchni podłoża, utrzymując powierzchnię roboczą w stanie suchym;
2. Po wyschnięciu podkładu odblaskowego nanieść warstwę nawierzchniową odblaskową;
3. Przed nałożeniem odblaskowej warstwy nawierzchniowej dokładnie wymieszaj farbę. Podczas nakładania farby stale mieszaj.
4. Grubość powłoki na powierzchni odblaskowej, pod warunkiem zapewnienia mocy barwienia, cienka i równomierna powłoka ma najlepszy efekt odblaskowy i jest tworzona jednorazowo.

*Obróbka powierzchni:

Podłoże, na którym ma być malowana farba, musi być mocne i czyste, wolne od oleju, kurzu i innych zanieczyszczeń. Podłoże powinno być wolne od kwasów, zasad i skroplin. Po przetarciu papierem ściernym można nałożyć farbę drogową, a powierzchnię ściany cementowej należy zamknąć. Następnie nałożyć podkład i warstwę nawierzchniową; w przypadku farb do metalu zaleca się nałożenie lakieru matowego.

*Metoda konstrukcji:

1. Farbę akrylową do znakowania dróg można natryskiwać i nakładać pędzlem lub wałkiem.
2. Podczas budowy farba musi być równomiernie wymieszana i rozcieńczona specjalnym rozpuszczalnikiem do uzyskania lepkości wymaganej do budowy.
3. Podczas budowy nawierzchnia drogi powinna być sucha i oczyszczona z pyłu.

*Stan budowy:

Przed malowaniem należy oczyścić podłoże z kurzu i brudu. Mokrą drogę należy osuszyć przed rozpoczęciem budowy. Jeśli lepkość jest zbyt wysoka, należy ją rozcieńczyć specjalnym rozcieńczalnikiem.

*Transport i magazynowanie:

Ten produkt jest łatwopalny. Podczas budowy obowiązuje całkowity zakaz używania fajerwerków i rozpalania ognia. Należy nosić sprzęt ochronny. Miejsce budowy musi być dobrze wentylowane. Unikać wdychania rozpuszczalników podczas budowy.

*Pakiet:

Farba: 20 kg/wiadro; 5 kg/wiadro lub dostosowana